Sławny 1098 R, w nowym modelu wyposażony w układ kontroli trakcji (DTC) do jazdy poza torem, jest szczytowym osiągnięciem w dziedzinie motocykli dwucylindrowych, stworzonym do tego, by wygrywać. Już w swoim sportowym debiucie dowiózł Troya Baylissa do zwycięstwa w Mistrzostwach Świata. Dziś jest jeszcze lepszy. Model R kojarzy się ze sportowym sukcesem na torze, zaawansowaną technologią i najwyższą jakością. Na drodze jest to maszyna dla prawdziwych koneserów wyczynowego motocykla, tym bardziej, że drogowa wersja R-ki zbliżyła się do fabrycznego ścigacza jak nigdy dotąd. 180-konny Testastretta Evoluzione, podwozie Trellis, całość ograniczona do 165 kg - to nie replika sławnego pierwowzoru! To prawdziwy 1098 R!